VRX BUGGY DESERT OCTANE XL 1/10 ELETTRICO

Descrizione prodotto

La VRX crea il “Buggy Desert Ocatne XL” …
Buggy in scala 1/10 con caratteristiche da Crawler. La fusione genera un modello a dir poco fantastico. Un mix perfetto tra Velocità e Prestazione abbinate ad una massima Affidabilità.
Il Buggy Desert ha un nuovo assetto capace di affrontare percorsi tortuosi, come rocce, massi, ghiaia, ecc… Infatti la particolarità sta proprio nella sua capacità di torsione.
Il Buggy Desert 1:10 XL off road RTR 4WD, monta di serie Motore RC-550 Turbo speed a spazzole ( Brushed ). Abbinato ad un Regolatore di Velocita Esc da ben 300A a tre funzioni auto-programmabile.
Il servo direzionale è waterproof, ossia resistente all acqua. Di serie ha un radiocomando 2.4ghz a volantino e ricevente 2.4ghz waterproof. Il tutto è alimentato da una batteria Ni-Mh da 1800 mah di 7,2V .Che potrà essere ricaricata con il caricabatterie 500 mah in dotazione. E’ protetto anteriormente da un paraurti robusto. Infine, l’avantreno offre svariati tipi di regolazione (convergenza, campanatura, altezza del suolo).
Mentre sul retrotreno (campanatura ed altezza dal suolo). La coppia di ammortizzatori posteriori è completamente in alluminio.In modo per poter offrire una massima affidabilità sulla torsione della zona posteriore. Possono essere montanti con più tipi di angolazione, grazie ai suoi svariati punti di fissaggio presenti sulla parte superiore e inferiore.
L’accoppiamento Pignone-Corona è ben protetto, da una copertura a vaschetta che va a rivestire completamente ponte motore. Pignone e corona di trasmissione centrale.
La batteria è posta nella parte centrale del modello nel suo apposito alloggio, fissata con fascette a strappo. La trasmissione di rotazione viene riportata sulle ruote posteriori senza limitarne la torsione.
L’intera zona posteriore è completamente rinforzata da tiranti di supporto che collegano tra di loro, tutti i componenti che lavorano al momento della torsione. C’è da dire che il treno di ruote rende una semplice passeggiata anche i percorsi più tortuosi. La gomma ha un ottima tacchettatura , e con i suoi quasi 3,5 cm di spalla riesce ad affrontare ogni tipo di dislivello. Esteticamente salta subito all’occhio la carrozzeria, bella e particolare, fissata su una struttura robusta che ricrea l’abitacolo per il pilota e il passeggero.
Infatti all’interno della struttura ci sono due omini.
Un’altra particolarità di questo modello è la ruota di scorta montata sulla parte posteriore, da poter comunque utilizzare visto che è una vera e propria ruote completa supplementare. Disponibile tutta la ricambistica.